Kosiarki, które uruchamiają się i giną często cierpią na niestabilizowane paliwo, które się zepsuło. Pozostawienie paliwa w zbiorniku przez ponad miesiąc umożliwia odparowanie lotnych związków z paliwa, powodując lakierowanie Formularz w zbiorniku. Inne przyczyny tego problemu to pozostawienie zaślepki w korku paliwa lub zanieczyszczonym filtrze powietrza.
Producenci kosiarek zalecają opróżnianie zbiornika ze zbiornika kosiarki przed pozostawieniem go na dłużej niż kilka dni. Kosiarka musi zostać uruchomiona, aby wypalić resztki paliwa z gaźnika po opróżnieniu zbiornika. Inną opcją jest dodanie stabilizatora paliwa, który utrzymuje paliwo w zbiorniku przez sześć miesięcy.
Kosiarki do trawy muszą mieć prawidłowo działające powietrze. Po kilku godzinach użytkowania, szczególnie w warunkach dużego zapylenia, filtr powietrza staje się brudny, blokując przedostawanie się powietrza do gaźnika. Instrukcja producenta zwykle zawiera wskazówki dotyczące czyszczenia lub wymiany filtra powietrza.
Korek paliwa nowej kosiarki powinien zostać sprawdzony pod kątem zaślepki. Aby silnik mógł przenosić paliwo do gaźnika, powietrze musi być w stanie dostać się do zbiornika paliwa przez małe otwory w pokrywie paliwa. Maszynę można uruchomić ponownie po zdjęciu zaślepki.
