Hg, pod względem próżni, jest skrótem milimetra lub centymetrów rtęci, w zależności od rodzaju pomiaru. Rtęć to metal na układzie okresowym pierwiastków z symbolem Hg .
Wskaźniki próżniowe są używane do diagnozowania problemów silnika poprzez pomiar ciśnienia w kolektorze. Pomiar 0 Hg jest równy ciśnieniu atmosferycznemu, a wszystko poniżej ciśnienia atmosferycznego jest określane jako próżnia. Pomiary (w calach lub milimetrach słupa rtęci) pokazują zdolność próżni do wspierania rtęci w rurze do wysokości tego, co jest mierzone. Trzydzieści cali słupa rtęci jest uważane za efektywnie doskonałą próżnię, chociaż nie można osiągnąć naprawdę doskonałej próżni. Wyższe pomiary próżni zwykle wskazują na zdrowszy silnik.
