Jednym ze sposobów zamocowania wentylatora oscylującego jest dokręcenie lub wymiana kół zębatych w zespole przekładni. Wymiana ostrzy jest opcją, jeśli wentylator ma drżące ostrza, ale inną alternatywą jest przymocowanie podkładek do ostrzy dla zachowania równowagi.
Wymiana kół zębatych może być konieczna, gdy głowica wentylatora nie obraca się prawidłowo. Aby uzyskać dostęp do zespołu przekładni, odłącz wentylator i odsuń kratkę wentylatora, aby dosięgnąć do obudowy silnika. Odkręć śruby i pokrętło sprzęgła obudowy, aby zobaczyć zespół przekładni. Jeśli przekładnia nie stanowi problemu, sprawdź silnik zespołu wewnętrznego pod kątem obecności kurzu lub zanieczyszczeń wewnątrz. Jeśli silnik jest zabrudzony, użyj odkurzacza do czyszczenia, umieszczając ssanie na grillu, aby wyssać brud z obudowy i silnika. Odłącz wentylator i wyjmij kratkę, aby sprawdzić, czy ostrza są również pokryte gruzem.
Sprawdź pokrętło regulacji, czy nie jest zablokowane, co może spowodować, że obudowa silnika przestanie działać. Pociągnij zablokowane pokrętło i popchnij je z powrotem mocno, ale delikatnie. Przycisk jest podłączony do obudowy silnika.
Wentylator może również nie działać, jeśli przewód się poluzuje. Jeśli wentylator jest podłączony do listwy zasilającej, podłączenie i odłączenie innych przewodów może spowodować wypchnięcie przewodu wentylatora z gniazda. Waga samego kabla może również spowodować jego odłączenie od gniazda.
