Przepalone bezpieczniki mogą często być przyczyną awarii dmuchawy silnika. Inne przyczyny niesprawnego silnika mogą obejmować wadliwy rezystor lub niedziałający silnik wentylatora. Przepalone bezpieczniki można zwykle umieścić pod deską rozdzielczą w kabinie kierowcy lub pasażera.
Jeśli wentylator dmuchawy nie działa, może to wskazywać na przepalony bezpiecznik, ale jeśli silnik pracuje z niską lub wysoką prędkością, ale nie dla obu, jest sygnalizowany problem z opornikiem. W zależności od rodzaju bezpiecznika, większość może być sprawdzona wizualnie lub przy pomocy standardowego testera bezpieczników dostępnego w wielu sklepach z częściami samochodowymi.
