Możliwe jest wykonanie testu ciągłości na silniku trójfazowym, chociaż jest on nieco bardziej pracochłonny niż w przypadku silnika jednofazowego. W przypadku silnika trójfazowego dana osoba musi sprawdzić oba faza do ziemi i każdy aspekt fazy do fazy za pomocą testera ciągłości, multimetru lub miernika.
Przeprowadzenie testu ciągłości na silniku trójfazowym składa się z 3 kroków:
- Rozpocznij od podłączenia kabla i zmierzenia końcówek kabla za pomocą wybranego narzędzia.
- Wykonaj test fazy na uziemienie, umieszczając śrubę uziemiającą na silniku. Zazwyczaj powinna to być zielona śruba z łbem sześciokątnym.
- Jeżeli test uziemienia wykazuje poprawną rezystancję omową, należy przetestować każdą fazę silnika w następującej kolejności: Faza 1 do Fazy 2; Faza 1 do Fazy 3; Faza 2 do fazy 3.
Każde uzwojenie fazowe powinno być tej samej długości, co oznacza, że powinny być ograniczone rozbieżności między pomiarami każdej fazy. Powinny one znajdować się w zakresie wysokich Megaohm z tylko około 5 procent różnicy. W przypadku znaczącej zmiany między dowolnymi fazami występuje problem z okablowaniem silnika, który należy rozwiązać przed użyciem.
