Lampka kontrolna może nie świecić się, gdy palnik jest włączony, jeśli pilot jest zatkany popiołem lub cząstkami jedzenia lub jeśli płomień pilotowy jest zbyt niski. Płomień na lampie kontrolnej może regulować za pomocą śrub obrotowych znajdujących się na pilocie lub w jego pobliżu.
Płomień światła pilotującego powinien być ustawiony na 1/4 cala, tak aby po zapaleniu pilota płomień był niemal całkowicie niebieski, z odcieniem pomarańczowym w górnej części. Niektóre światła pilotów są wyposażone w osłonę, która chroni płomień. Pilotowy płomień nigdy nie powinien wchodzić w kontakt z tą tarczą. Popiół z gazu spalanego przez światło pilota może również gromadzić się wokół i wewnątrz małych otworów wentylacyjnych. Może to spowodować, że pilot często będzie wychodził lub nie świeci wcale. Zagłębienie wokół samego pilota może również zostać zatkane cząstkami jedzenia i popiołu i powinno być również wyczyszczone. Najlepiej jest po prostu kupić nową osłonę pilota, aby zastąpić zatkany, ponieważ są one stosunkowo tanie. Jednak czapkę pilota można również czyścić za pomocą szczoteczki do zębów i sprężonego powietrza, aby oczyścić jej małe otwory.
