Linie lotnicze w Stanach Zjednoczonych zaczęły naliczać opłaty za bagaż w 2008 roku, aby zrównoważyć wysokie koszty paliwa lotniczego, które wzrosły o około 30 procent budżetów operacyjnych linii lotniczych, zauważa CNN Money. Po spadku cen ropy, linie lotnicze nie usunęły jednak opłat za bagaż, wykorzystując opłaty, aby zrównoważyć ograniczenie podróży w czasie recesji. W 2015 r. Opłaty pozostały i stały się częścią cen "a la carte", którą podróżujący płacą za opcje, z których korzystają.
W artykule redakcyjnym USA Today, prezes Airlines for America, branżowej grupy handlowej, argumentował, że z powodu opłat, takich jak opłaty za bagaż, linie lotnicze stały się "skromnie dochodowe", a tym samym mogły poprawić usługi. Zmiany tak zróżnicowane jak pokładowe Wi-Fi lub zakup nowych samolotów zwiększają komfort i bezpieczeństwo pasażerów. Inny przedstawiciel tej samej grupy handlowej powiedział w CNN w 2103 r., Że pobieranie oddzielnych opłat za usługi daje pasażerom możliwość wyboru usług, których potrzebują, zamiast zmuszać klientów do płacenia za rzeczy, których nie używali.
U.S. Linie lotnicze Airways i American Airlines pobierają 25 $ za pierwszą torbę, z rosnącymi opłatami za każdą dodatkową torbę. Opłaty zmieniają się również w zależności od regionu podróży i długości lotu. Pasażerowie klasy pierwszej i klasy biznes, członkowie premium premium oraz wojskowi ze Stanów Zjednoczonych otrzymują bezpłatnie co najmniej jedną odprawę bagażową.
