Travelmath oferuje doskonały kalkulator do określania przybliżonych czasów lotów między miastami. Użytkownicy wprowadzają miasto wylotu i celu podróży, a system podaje szacunkowy czas lotu, przydzielając pół godziny na start i lądowanie. < /p>
Istnieje kilka czynników, które mogą wpłynąć na szacunkowe dane dotyczące czasu lotu, w tym opóźnień i odwołań linii lotniczych, prędkości samolotów i strumieni samolotów. Statystyki Bureau Transportu pokazują, że około 20 procent lotów w USA jest opóźnionych, a kolejne dwa procent są anulowane. Ma to oczywisty wpływ na rzeczywiste czasy lotów dla podróżnych.
Travelmath wykorzystuje również średnią prędkość powietrza 500 mph. Może się to zmieniać zależnie od samolotu i warunków pogodowych. Komercyjne dysze mogą latać w dowolnym miejscu pomiędzy 480 a 525 węzłów (552 do 604 mph). MIT informuje, że komercyjne linie lotnicze zwykle latają wolniej z przyczyn ekonomicznych. Silniki odrzutowe osiągają szczyt przy optymalnym zużyciu paliwa przy mniejszych prędkościach, a skrzydła wolniejszego samolotu wymagają mniejszego przemiatania, co powoduje również mniejsze koszty ich budowy. Artykuł w Daily Mail również opisuje przestrzeń powietrzną klasy B jako czynnik prędkości. Przestrzeń powietrzna klasy B ogranicza samolot do prędkości poniżej 250 węzłów (288 mph). Zwykle jest to dowolny obszar poniżej 10 000 stóp. Jednak pułap ten został rozszerzony na wyższe poziomy wokół ruchliwych lotnisk.
W końcu strumień może wpłynąć na czas podróży. Te szybkie prądy powietrzne meandrują z zachodu na wschód przez planetę z prędkością od 57 do 247 mph. Komercyjne dysze często wchodzą w strumień, gdy wytwarzają tylny wiatr, aby zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć prędkość lotu. Latanie w strumieniu może skrócić czas podróży o ponad jedną trzecią podczas niektórych lotów.
