Istnieje wiele metod konstrukcyjnych stosowanych przy budowie mostów, ale ogólnie droga główna lub ścieżka jest opuszczana na miejsce za pomocą dźwigów lub walcowana na całej powierzchni za pomocą wsporników po umieszczeniu konstrukcji wsporczych. Techniki często różnią się w zależności od wielkości przekraczania, ilości przewidywanego ruchu i wykorzystania oraz rodzajów użytych materiałów.
Most Golden Gate w San Francisco jest prawdopodobnie jednym z najbardziej znanych mostów na świecie i wykorzystuje metodę zawieszenia do obsługi i dystrybucji ładunków. Osiąga się to poprzez dwie duże wieże na każdym końcu mostu i ogromną liczbę kabli rozciągających. Budowa mostu rozpoczęła się od wzniesienia dwóch wież po obu końcach rzeki, wraz z głównymi kablami nośnymi w najwyższych punktach. Ze względu na silne wiatry w okolicy, idealnym rozwiązaniem jest most wiszący, który oferuje minimalną odporność na wiatr i może zginać siłą znacznie łatwiej niż inne techniki.
Inne techniki budowania mostów sięgają od zasadniczo podstawowego mostu belkowego, który jest wspierany przez elementy podstrukturalne z każdej strony przejścia, do bardziej złożonych osiągnięć inżynierii, takich jak mosty dwupokładowe lub trójdrożne.
