Ześlizgujący się pas bieżni jest spowodowany zbyt dużym tarciem pomiędzy pasem a bieżnią. Pas może wymagać smarowania lub może być zbyt luźny. Pas bieżni ulegnie poślizgowi, gdy pas nie zostanie dokręcony zgodnie ze specyfikacją.
Przed wprowadzeniem jakichkolwiek korekt na bieżni pamiętaj o odłączeniu bieżni od źródła zasilania. Po pierwsze, upewnij się, że pasek został prawidłowo nasmarowany w ciągu ostatnich 60 mil użytkowania. Zawsze smaruj smarem silikonowym przeznaczonym do bieżni. Następnie użyj śrubokrętu, aby odsłonić silnik i sprawdź fragmenty pasa. Jeśli są zauważalne fragmenty, prawdopodobnie nadszedł czas na zakup nowego pasa bieżni.
Po sprawdzeniu i stwierdzeniu, że pas jest w dobrym stanie, sprawdź napięcie paska. Większość pasów bieżni podniesie się od 2 do 3 cali od środka bieżni, gdy pas zostanie prawidłowo dokręcony. Jeśli uniesie się więcej lub mniej niż 2 do 3 cali, pasek należy zaciśnij.
Aby dokręcić pas bieżni, potrzebny będzie klucz imbusowy do regulacji tylnych śrub rolkowych z tyłu bieżni. Przekręć śruby walca zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby dokręcić pas i w lewo, aby go poluzować. Pamiętaj, aby każdą śrubę obrócić o jedną czwartą obrotu w pożądanym kierunku, a następnie sprawdź napięcie, ciągnąc za pasek na środku bieżni.
Po podniesieniu pasa można osiągnąć 2 do 3 cali, przetestuj pas, podłączając urządzenie i idąc nim. Zwiększaj powoli prędkość, aż zostanie stwierdzone, że poślizg się zatrzymał lub powtórz kroki, jeśli poślizg nadal występuje.
