Jezioro Pontchartrain Causeway to właściwie dwa oddzielne mosty, które biegną równolegle do siebie, ale mają różną długość. Od 2014 roku pozostaje najdłuższym mostem na świecie.
Bernard de Marigny, założyciel Mandeville, La., północna pętla mostu, rozpoczął obsługę promów przez jezioro, które działało od początku 1800 aż do 1920 roku. Po zlikwidowaniu planu budowy pomostów między sztucznymi wyspami w latach 30. XX w. Opracowano nowy projekt, a budowę nad Jeziorem Pontchartrain rozpoczęto w 1948 r. Pierwsza część mostu została ukończona w 1956 r. Drugi równoległy most był ukończone w 1969 roku i jest o 15 metrów dłuższe niż pierwsze.
Przez dziesięciolecia Luizjana mogła się pochwalić tą Groblą Jeziora Pontchartrain, która rozciąga się na długości 2379 mil, posiadała Rekord Guinnessa dla najdłuższego mostu nad wodą na świecie. Jednak w 2011 r. Chiny prawie zdobyły rekord z Jiaozhou Bay Bridge, który ma 26,4 mil długości. Po debacie, Guinness zaktualizował swoje zapisy, aby odzwierciedlić fakt, że Lake Pontchartrain Causeway posiada rekord najdłuższego ciągłego mostu nad wodą, ponieważ most w Chinach obejmuje odcinki przecinające suchy ląd i przechodzące przez tunele podmorskie. Części przechodzące przez wodę wynoszą tylko 16,1 mil.
