Titanic miał maksymalną prędkość 23 węzłów. W momencie, gdy Titanic zderzył się z górą lodową, poruszała się z prędkością 22,5 węzła.
Jak na ironię, gdyby Titanic był kontynuowany i odwrócił się, prawdopodobnie mogła nie trafić w kolizję z górą lodową, ponieważ statek obraca się szybciej, im większy jest ruch do przodu statku. Niestety, pierwszy oficer William Murdoch, dowodząc mostem, kazał ustawić silniki w tył, aby wykonać manewr "portem". Statek uniknął zderzenia czołowego, ale uderzyła go góra lodowa po prawej burcie. Otwór o długości 300 stóp został wbity w kadłub, przez który przednie przedziały zaczęły zalewać się wodą morską.
