Titanic i jego siostrzane statki Olympic i Britannic były własnością White Star Line. Ta firma rozpoczęła się w 1845 roku pod kierownictwem Johna Pilkington i Henry'ego Wilsona i trwała do 1934 roku, kiedy połączyła się z konkurencyjna firma przewozowa.
Linia Białej Gwiazdy jest zwykle postrzegana w związku z niesławnym zatopieniem Titanica z 1912 roku. Tragedia wywołała wiele złej prasy dla firmy, zwłaszcza prezydenta J. Bruce'a Ismaya, który zajął miejsce na jednej z kilku łodzi ratunkowych Titanica, zamiast dawać ją kobiecie lub dziecku. Pomimo publicznego oburzenia linia White Star cieszyła się rozsądnym sukcesem finansowym aż do wybuchu I wojny światowej, kiedy wiele jej statków musiało służyć wojsku lub zostało zniszczonych przez niemieckie łodzie podwodne. Trzeszcząca linia White Star została zmuszona do dołączenia do innej firmy żeglugowej o nazwie Cunard, aby przeżyć. Krótko po fuzji Cunard wykupił akcje White Star Line i skutecznie zakończył działalność firmy w 1950 roku.
