W 1903 roku bracia Wright przylecieli pierwszym samolotem z napędem mechanicznym nad Karoliną Północną. Samolot przeleciał nad tym obszarem przez 12 sekund na odcinku 120 stóp i przeleciał 20 stóp nad ziemią. Następnego dnia bracia polecieli jeszcze trzema samolotami z rekordową odległością 852 stóp i 59 sekundami.
Podczas gdy bracia zaczęli eksperymentować z szybowcami i lotem w 1896 roku, dopiero na początku XX wieku zaczęli badać napędzanymi samolotami nad Kitty Hawk. Ponieważ w tamtym czasie nie istniał żaden silnik, który byłby tak potężny i lekki, jak wymagałby tego samolot, bracia Wright mieli za zadanie stworzyć własny silnik specjalnie do lotu. Chociaż kilka gazet zostało powiedziane o przełomowym wynalazku, tylko jedna opublikowana wiadomość o locie w tym czasie.
W ciągu następnych kilku lat bracia podjęli próbę stworzenia przyjaznej dla konsumenta, rynkowej wersji samolotu. W latach 1905 i 1906 bracia wierzyli, że stworzyli bardziej praktyczną wersję swojego oryginalnego samolotu i że potencjalni piloci przygotowali kolejną wersję swojego nowego dzieła. Po 1909 roku nauka przyłapała się na początkowym odkryciu Braci Wright i dzięki wprowadzeniu większej mocy aerodynamicznej, samolot stał się niezastąpiony przez II wojnę światową.
