The Speedwell, 60-tonowy statek marynarski, który miał służyć jako przetarg na większy statek, wyruszył, by towarzyszyć Mayflower w transportowaniu pielgrzymów do Nowego Świata pod koniec XVI wieku, ale został pozostawiony do wzięcia na siebie Woda. Pasażerowie, którzy planowali wziąć przetacznik przez Atlantyk, zamiast tego wsiedli do Mayflower wraz z innymi pielgrzymami.
Pielgrzymi zakupili przetyczkę Speedwell w 1620 roku w Holandii.
Według informacji przekazanych przez Muzeum Pielgrzyma, które znajduje się w Plymouth, Massachusetts, ta grupa pielgrzymów popłynęła do Southampton w Anglii, gdzie spotkali się z Mayflower. Oba statki wypłynęły z Southampton do Ameryki Północnej. Jednak Speedwell zaczął przejmować wodę, co zmusiło stronę do zawrócenia. Po powrocie do Anglii grupa szukała przyczyny wycieku, ale nie była w stanie go znaleźć.
Według Caleb Johnson, autora i historyka za stroną internetową MayflowerHistory.com, Mayflower i Speedwell ponownie wyruszyli w podróż do Nowego Świata, tym razem pokonując 300 mil na Atlantyku, zanim Speedwell ponownie zaczął nabierać wody. . Dwa statki i ich pasażerowie ponownie powrócili do Anglii. Tym razem jednak, sfrustrowana w czasie, który został zmarnowany, zdecydowała się opuścić Speedwell. Nie ma zapisów, że Speedwell znowu płynie.
