Silnik elektryczny wykorzystuje magnesy wraz z cewkami drutu do przesyłania energii elektrycznej do energii kinetycznej. Cewka umieszczona jest pomiędzy dwoma biegunami magnetycznymi; kiedy prąd przechodzi przez cewkę, doświadcza siły w przeciwnych kierunkach spowodowanych przez bieguny magnesu, a to powoduje ruch.
Podstawową zasadą silnika elektrycznego jest to, że prąd elektryczny, który jest umieszczony w polu magnetycznym, doświadcza siły. To jest to, co powstaje i jest wykorzystywane w silniku elektrycznym.
Cewka służy do przenoszenia prądu i zwykle jest zaginana w pętlę. To mija pole magnetyczne. Kiedy to robi, doświadcza siły w przeciwnych kierunkach. Te przeciwstawne siły powodują ruch obrotowy w celu obracania cewki. Jest to inaczej znane jako moment obrotowy.
Aby wykonać skręt, kierunek prądu musi być zmieniany co pół obrotu. Gdyby tak nie było, cewka przestałaby się obracać, ponieważ w przeciwieństwie do biegunów magnetycznych przyciągają się wzajemnie. Kiedy prąd zmienia się, zmieniają się również bieguny, co z kolei powoduje obrót cewki.
Aby zwiększyć sprawność silnika elektrycznego w zastosowaniach praktycznych, zwykle mają one kilka pętli na zworniku. Zwiększa to efekt pola magnetycznego. Ponadto, im wyższe napięcie elektryczne, a im silniejsze pole magnetyczne, tym większy moment obrotowy będzie wytwarzany.
