Efekt Coriolisa odgrywa rolę w torach lotów samolotów, a także w tworzeniu się i ruchu huraganów. Obrót Ziemi nasyca wiatry i obiekty, które przemieszczają się w atmosferze z momentem pędu dzięki fakt, że Ziemia obraca się szybciej na równiku niż w pobliżu biegunów.
Kiedy tworzy się huragan, efekt Coriolisa pomaga w ukierunkowaniu wiatrów, które zaczynają się obracać, gdy buduje się tropikalny cyklon. Na półkuli północnej różnica w prędkości prądu powietrza na północ i południe od rozwijającej się burzy daje mu obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, podczas gdy burze, które tworzą się na półkuli południowej, obracają się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Siła Coriolisa tłumaczy również, dlaczego huragany nigdy nie pojawiają się na równiku, ponieważ siła nie jest wystarczająco mocna, aby stworzyć rotację niezbędną dla cyklonu.
W ruchu lotniczym siła Coriolisa oznacza, że tor lotu, który może wyglądać prosto na płaskiej mapie, wydaje się zakrzywiony na kuli ziemskiej. Dzieje się tak dlatego, że podczas lotu planeta porusza się pod nią, zmieniając jej trajektorię zgodnie z zamierzonymi ruchami celu.
Siła Coriolisa wpływa również na przepływ powietrza i ruch wzorców pogodowych. Na półkuli północnej fronty mają tendencję do skręcania w prawo podczas ruchu, dlatego też systemy pogodowe mają tendencję do przemieszczania się z północnego zachodu na południowy wschód. Odwrotna sytuacja występuje na półkuli południowej, gdzie przepływ jest kierowany w stronę równika.
