W porównaniu z istniejącymi trybami technologia Maglev jest lepszym sposobem na przenoszenie ludzi i ładunków, ponieważ ma długą żywotność i jest szybsza, bezpieczniejsza, tańsza i mniej zatłoczona. Maglev również oszczędza energię ze względu na wysoką wydajność i brak emisji zanieczyszczeń. Jednak prowadnice Maglev kosztują więcej niż konwencjonalne tory kolejowe. Brak wady infrastruktury jest również wadą.
Prowadnice Maglevwymagają minimalnej konserwacji ze względu na brak mechanicznego kontaktu między pociągiem a prowadnicą, a także równomierny rozkład obciążenia. Pojazdy Maglev napędzane są energią elektryczną, a nawet po uwzględnieniu kosztów wytworzenia potrzebnej energii elektrycznej i emisji podczas procesu produkcji, są bardziej ekonomiczne i czystsze dla środowiska niż konwencjonalne sposoby podróżowania. Są również cichsze, a prowadnice są wąskie i nie rzucają się w oczy, dzięki czemu Maglev jest dobrze dopasowany do obszarów miejskich i podmiejskich. Ponadto, ze względu na podniesione prowadnice i kontrolowaną prędkość, prawie nie ma możliwości kolizji z Maglev. Prowadnice Maglev są stosowane również przez 50 lat lub dłużej. Jednak Maglev nie jest rentowny z komercyjnego punktu widzenia, ponieważ pojazdy nie mogą poruszać się po istniejących torach kolejowych. Dla porównania, pociągi dużych prędkości mogą poruszać się zarówno na torach szybkich, jak i standardowych, co zwiększa ich opłacalny obszar usług.
