The Knights of Labour zorganizował strajki przeciwko systemowi południowo-zachodniego kolei Jay'a Goulda w 1884 i 1886 roku, jak podaje portal History Channel. Artykuł zarchiwizowany na stronie internetowej New York Timesa z 29 marca 1886 roku wskazuje, że powodem tego ostatniego strajku było to, że Gould maltretował 15 000 z 18 000 robotników zatrudnionych przez swoją kolej, płacąc im "niewolnicze płace" za swoją pracę.
Nieodpowiedzialność wobec swoich pracowników poprzez płacenie im płac na poziomie ubóstwa nie była jedynie złym postępowaniem Jay'a Goulda w jego karierze zawodowej. Artykuł na About.com w 19-wiecznej historii mówi, że choć był jednym z najbogatszych ludzi w Ameryce, był także najbardziej pogardzany. Rozpoczął karierę w biznesie, manipulując zapasami na Wall Street, chroniąc nielegalne praktyki, przekupując sędziów i polityków. W 1867 roku dostał się do branży kolejowej, kiedy z powodzeniem przejął kontrolę nad Erie Railroad od Corneliusa Vanderbilt'a. W 1869 r. Jego plan złagodzenia rynku złota w Ameryce spowodował ogromną panikę na Wall Street, której kulminacją był "czarny piątek", poważne zakłócenie gospodarcze, dzięki któremu Gould zarobił miliony.
W 1872 Gould stracił Erie Railroad, ale kupił ogromne ilości innych linii kolejowych, a także Manhattan Elevated Railroad, aż stał się dominującą siłą w infrastrukturze transportowej kraju. Bez skrupułów i bezwzględny do końca, zmarł w grudniu 1892 roku, po zgromadzeniu fortuny wartej około 100 milionów dolarów.
