Rowery Motor Motor Cross lub BMX ewoluowały od modyfikacji zrób-to-sam istniejących ram rowerowych; Jednak pierwszym komercyjnie sprzedawanym motocyklem, który był szeroko stosowany do takich modyfikacji, był Schwinn Sting-Ray z 1963 roku. Sam promień Sting-Ray został zainspirowany przez modyfikacje stylu motocyklowego stosowane w standardowych rowerach w południowej Kalifornii.
Większość z tych zmodyfikowanych rowerów została wyposażona w fotele z bananem, kierownicę i 20-calowe opony typu "knobby", zaprojektowane do jazdy w terenie. Sting-Ray przyszedł z tymi funkcjami prosto ze sklepu. Hobbyści zmodyfikowali swoje Sting-Rays, aby poprawić ich osiągi pod względem stabilności i zręczności, ponieważ triki i skoki na rowerze stały się bardzo popularne. Pierwszym rowerem ramowym BMX, który miał pełne zawieszenie do amortyzowania wstrząsów, był motocykl Yamaha z 1973 roku. W tym samym roku wypuszczono wiele rowerów z zawieszkami zwanymi monoshock. Zostały one zainspirowane przez społeczność modyfikatorów Sting-Ray i zaprojektowane specjalnie dla trików i skoków w stylu BMX.
