Orły, podobnie jak inne ptaki, łopoczą skrzydłami i robią wrażenie, by poruszać się w powietrzu i latać. Ruchy, które tworzą podnośnik są bardzo podobne do ruchów pływackich.
Istnieją cztery podstawowe mechanizmy do lotu. Pierwszym z nich jest winda. Siła podnoszenia powstaje przez działanie strumienia powietrza na skrzydle, który jest znany jako płat. Siła nośna występuje, ponieważ ciśnienie powietrza jest wyższe poniżej skrzydła i niższe nad skrzydłem.
Druga mechanika ślizga się. Orły uzyskują mieszankę siły skierowanej do przodu i pionowej z ich skrzydeł. Wynika to z faktu, że siła nośna jest generowana pod kątem prostym.
Jedną z podstawowych mechaniki lotu ptaków jest trzepotanie. Kiedy ptak trzepocze, jego skrzydła nadal tworzą siłę nośną. Ta stała winda jest obracana do przodu, aby wytworzyć ciąg, który przeciwdziała oporze i zwiększa prędkość. Dwa etapy łopotania to ruch w dół, który zapewnia większą siłę ciągu i skok w górę.
Ostatnim mechanikiem lotu ptaka jest przeciąganie. Trzy główne siły oporu, które utrudniają lot ptaka, to tarcie, kształt i opór wywołany unoszeniem.
Orły mają szczególnie duże skrzydła, co oznacza, że potrzebują więcej energii do latania. Z tego powodu orły spędzają większość czasu na szybowaniu i szybowaniu w przeciwieństwie do trzepotania.
