Siedzący samolot na wybiegu ma wyższą bezwładność niż poruszający się samochód. Aby zmienić bezwładność reszty płaszczyzny siedzenia, wymagana jest znacznie większa ilość energii niż zmiana bezwładności ruchu poruszającego się samochodu.
Ta koncepcja bezwładności może być wyjaśniona w Newton's Laws of Motion. Wartość siły potrzebnej do poruszenia statycznego obiektu lub zatrzymania poruszającego się obiektu jest równa iloczynowi masy i przyspieszenia. Masa samolotu siedzącego na wybiegu to znacznie więcej niż samochód. Dzięki temu ma większą bezwładność spoczynku niż bezwładność ruchu poruszającego się samochodu.
