Według Departamentu Transportu w Stanie Ohio, walcowanie próbne to proces, w którym zagęszczona gleba jest sprawdzana pod kątem miękkich obszarów, aby zapewnić zrównoważony system nośny dla struktury nawierzchni. If miękkie powierzchnie podłoże znajdują się w trakcie budowy, są korygowane, aby utrzymać gęstość podłoża.
Zgodnie z danymi DOT w Ohio, jedna podróż z rolką testową wystarcza zwykle do zlokalizowania miękkich miejsc. Jednak agencja ostrzega, że przeciążony wałek dociskowy, niezależnie od rodzaju gleby, może powodować niestabilność podłoża podczas toczenia. Z drugiej strony nie można znaleźć obszarów miękkich, jeśli wałek jest zbyt lekki dla danego rodzaju gleby.
Ohio DOT mówi, że 35-tonowy walec z ciśnieniem w oponach 120 psi powinien być użyty na glebie sklasyfikowanej jako A-3, A-4, A-6 i A-7. Wyżej wymienione ciśnienie w oponach i obciążenie są wskazane do stosowania na glebach Ohio. W przypadku gleb ziarnistych, DOT sugeruje użycie 50-tonowego walca z ciśnieniem psi 150 psi.
Niektóre miękkie gleby mogą mieć od 3 do 5 stóp głębokości. Tylko w rzadkich przypadkach miękki punkt znajduje się głębiej niż 5 stóp. Agencja dodaje, że niewystarczająca stabilność jest naznaczona pękaniem, koleinowaniem lub ugięciem na powierzchni podłoża.
